宿遷郵政：助力“小包裹” 跑出“加速度”

9月10日中午，中國郵政集團(tuán)有限公司宿遷市分公司（以下簡稱“宿遷郵政”）宿豫攬投部的攬投員王建，在宿豫區(qū)浦東國際花園小區(qū)取到了王女士的退貨包裹。從收到退貨包裹攬收信息到取到退貨包裹，他僅用半個(gè)小時(shí)。

“我們會在2個(gè)小時(shí)內(nèi)完成取件?！蓖踅ǜ嬖V記者，“近期，每天接到的退換貨快遞有70多件?！?/p>

時(shí)限是快遞業(yè)的“生命線”，是開拓市場贏得客戶的“敲門磚”。為了持續(xù)優(yōu)化退換貨服務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)市場競爭力，宿遷郵政積極構(gòu)建三級退換貨管控體系，合理安排人員，確保攬收時(shí)效。同時(shí)，宿遷郵政常態(tài)化開展業(yè)務(wù)實(shí)操、服務(wù)話術(shù)等培訓(xùn)，持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量。

“近年來，各大電商平臺越來越重視消費(fèi)者的退換貨服務(wù)工作。為了不斷增加電商平臺派單數(shù)量，我們積極與電商平臺進(jìn)行線上交流、線下溝通，更好地了解運(yùn)營情況，及時(shí)解決各類問題，不斷提高服務(wù)質(zhì)量?！彼捱w郵政副總經(jīng)理胡剛說，“除了持續(xù)優(yōu)化退換貨服務(wù)和運(yùn)營機(jī)制，我們還探索‘交郵商’融合發(fā)展路徑，形成‘交郵融合、客貨同網(wǎng)’的寄遞網(wǎng)服務(wù)模式，并通過‘郵快合作’與各快遞公司實(shí)現(xiàn)資源共享，代投代收其他快遞公司的快件?！?/p>

同時(shí)，宿遷郵政通過開展“交郵聯(lián)運(yùn)”和推廣甩點(diǎn)直投模式減少中間環(huán)節(jié)，投遞時(shí)限壓縮近2個(gè)小時(shí)，快包自提率提高15個(gè)百分點(diǎn)；依托服務(wù)品牌塑造和協(xié)同優(yōu)勢，深度開發(fā)花木等產(chǎn)業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提高市場占有率。

“交郵聯(lián)運(yùn)”和“交郵融合”，即依托現(xiàn)有城鄉(xiāng)公交線路資源，在客流低谷時(shí)段利用車輛富余裝載空間，將郵政快遞交由城鄉(xiāng)公交車輛代運(yùn)代投，把快遞包裹從鄉(xiāng)鎮(zhèn)送到每個(gè)村或社區(qū)的服務(wù)中心，做到送件、載客“兩不誤”。

如今，宿遷郵政已經(jīng)與34家汽車客運(yùn)站建立合作關(guān)系，“交郵聯(lián)運(yùn)”線路達(dá)116條、聯(lián)運(yùn)車輛達(dá)133輛，不僅提高了物流效率，還有效降低了各類物流成本。

此外，宿遷郵政圍繞“1+N”多場景疊加，建成可以24小時(shí)提供自助寄件、取件服務(wù)的服務(wù)中心，并配備了冷柜用于存放生鮮類快遞，配套了試衣鏡、試鞋凳等設(shè)施，滿足城鄉(xiāng)群眾多元化寄遞需求。宿遷郵政還與宿遷市郵政管理局共同創(chuàng)建“鴻?quán)]驛站”，打造城市快遞自提點(diǎn)，建立全市首個(gè)24小時(shí)無人值守的自助驛站，探索城區(qū)范圍內(nèi)快遞自提點(diǎn)的發(fā)展之路。

優(yōu)化客戶體驗(yàn)、降低配送成本、提升配送效率、深耕下沉市場……宿遷郵政多措并舉，助力“小包裹”跑出“加速度”。今年上半年，宿遷郵政完成全年郵政寄遞業(yè)務(wù)總收入的55.08%，完成率為全省郵政系統(tǒng)第二，其中特快專遞收入、快包收入進(jìn)度均為全省郵政系統(tǒng)第一；全市寄遞業(yè)務(wù)市場占有率為24％，保持市內(nèi)行業(yè)第一。（記者 李文靜 通訊員 孫青）